皆様、こんにちはプロショップ店長山室です。
今回は「昔のように飛ばなくなった」「飛ばなくなりゴルフがつまらなくなった」といったシニアゴルファーの嘆きを解消する、とっておきの新製品をご紹介します。
あと10年は戦える。ルールを越えた飛び！
未体験の飛距離性能、キャスコ「ゼウス インパクト」デビュー
ドライバーとボールで大幅飛距離アップ!!
まずはドライバーですが、試打してみたところ反発力がハンパなく、初速があきらかに違います。
素材は15-3-3-3チタンの偏肉フェースでフェースセンターは2.7㎜の薄さということでルール値を超える反発係数0.851の超高反発ヘッドとなっています。
またヘッド体積もルール値を超える485mlの超大型ヘッドを採用し、パールホワイトの塗装との相乗効果もあり、安心感抜群でスイートスポットも最大級の広さとなっています。
シャフトもこだわりの軽量シャフトを装着しており、東レ㈱のカーボン繊維「トレカＴ1100Ｇ」に「ナノアロイ」技術適応の高強度樹脂を使用した極薄素材を採用し、トルクを抑えつつ強度を維持したオリジナルシャフトとなっています。
今回試打したRシャフトでいえば、ヘッドスピード40m/s以下の方でしたら、ほぼ大半のお客様がお持ちのルール適合クラブより10ヤード以上の飛距離アップは理論上間違いないと思います。
《スペック》 ＃１W 10.5°R 長さ：46.25インチ バランス：D0 クラブ重量：270g
※ヘッドスピード45m/s以上のお客様はクラブの保証対象外となります。ご注意ください。
次にボールですが、こちらもルール外の飛距離追求ボールでとんでもなく飛びます！
他メーカーの非適合ボールと違い、ソフトフィーリングを維持している点がさすがキャスコという味付けで、新配合された高初速デュアルコアと高初速カバーが反発係数0.840を実現し、日本製3ピースボールとなっています。
じつはこのボール、公認球(42.67mm)よりわずかに小さい直径42mmのスモールサイズでなんです。(昔のスモールボールよりは大きいです。）
これにより空気抵抗が2%減少し、比重は通常ボールと同等のままに軽量化することで、ヘッドスピードが遅いゴルファーでも球が上がりやすく、初速が出て大きな放物線を描いて飛距離が伸びるというしくみになっています。
メーカーのテスト結果では、適合クラブと適合ボールの組み合わせに比べて、ゼウスインパクトのドライバーとボールの組み合わせで、ボール初速が5.8m/sアップ。飛距離は43.2ヤード伸びる結果が出ています。
まさに昔の飛距離をよみがえさせる最高のマッチングであると思います。
どちらもルール適合外の商品ですので、Ｒ＆Ａ規則に則った競技では使用できませんが、プライベートゴルフでは使用できますので当店にある試打クラブをお試しいただき、驚異の飛びを体感してみてくださいませ。
